当日早上6：44分，高铁深圳北首趟始发开往香港西九龙站的列车满载旅客，准时开出。记者看到，列车上所有车厢WiFi全覆盖，且对“手机不离手，充电宝必须有”的乘客来说，每列座椅前也安装多地制式电源插座，可以说是非常贴心了。值得一提的是，列车上还为轮椅使用者准备了专用空间，以及大件行李放置区，。

　　（今晨广深港高铁香港段开通运营，列车员微笑迎接首批旅客）

　　记者了解到，广深港高铁通过12306网的订票也可以在香港西九龙站取票了，但是香港途径购票依然必须香港取票。使用这种购取票方式时，乘客在取票时需支付10-30元港币手续费。具体手续费以票面价核准，所购票价在200元人民币以下，支付手续费10元港币，200-300元人民币，支付手续费20元港币，300元人民币以上，支付手续费30元港币。需要提醒，乘客最迟取票时间需在列车发车前的45分钟。

　　（广深港高铁香港段开通运营，列车员帮助旅客上车）

　　据了解，香港连接内地的铁路大动脉始于广九铁路。这条铁路于1911年10月建成通车。1997年香港回归时，广九直通车每日开行6对，到目前增至每日开行12对。

　　2011年12月26日，广深港高铁广深段通车运营，开通之初的列车长，一半以上来自广九直通车，为迎接广深港高铁香港开通，广铁集团广九客运段组织列车员“粤语、英语、普通话”三语培训，培训合格方能上岗。

　　（港铁动感号）

　　随着粤港新一代“超级直通车”广深港高铁全线完工通车，每天有100多趟高速动车组往返内地和香港之间。铁路部门预测，到2020年左右，广深港高铁年均客流量将达8000万人次。这意味着，在粤港澳大湾区持续推进的背景下，粤港城市间“内循环”大大加速，跨区域“同城时代”即将到来

　　（记者 王新根）